3月2日，港南区湛江镇双联村梁丁才大叔在村快递服务站领到了网购的快件。他说，如今在村里就能领到快件，以前要骑摩托车到镇上领取，费时又费油。这是快递进村便民惠民的一个案例。
经过多年的努力，我市建立了全市乡镇快递网点快递寄递服务体系，但农民要到乡镇网点领取或寄递，费时费力费钱。在实施乡村振兴中，市邮政管理局认真贯彻落实中央、自治区和市委、市政府关于农村寄递物流体系建设的工作部署，主动对接相关部门，创新建设乡镇物流中转节点，打通进村堵点，着力推进“快递进村”工程。
领导挂帅，破解难题。市邮政管理局把“快递进村”工程与推进农村寄递物流建设、服务乡村振兴作为一把手工程，局党组行政一把手统筹，组建3个工作组，分片包干三区两县（市），局领导到村级网点调研，了解村级网点建设情况，形成方案，争取市政府政策支持。该局多次召集各品牌快递企业负责人专题协调，共同探讨末端网点建设，形成“抱团共配末端资源共享”共识，为企业抱团进村注入了强心剂。
唱好大合唱，合力共建共用。在推进工作中，市邮政管理局主动与电信、移动等公司对接，为快递企业与通讯企业合作牵线搭桥，在这些公司现有的末端网点互相叠加业务，增加网点的业务收入，解决部分网点盈利少、持续经营困难等问题，加强与供销社、交通运输局、商务局、市委农办等沟通协作，积极探索合力推进的办法。市邮政管理局与市供销社共同推进的港南区“县乡村”三级物流体系建设试点于去年底运营，形成以产业园为县级物流配送中心，八塘、桥圩、湛江、木格、木梓5个乡镇寄递物流中转节点，108个村级服务站点的三级物流体系。其中，由供销社在头两年免费提供场所，分别在木格、木梓2个乡镇建成由6个品牌快递企业进驻同仓共配的乡镇寄递物流中转节点，既降低企业运营成本，又为村级寄递服务站赋能。该局与市交通运输部门共同推动平南县作为客货邮融合发展样板县建设，利用公交车代运邮件，打通“县乡村”三级寄递物流节点项目，去年底通过自治区验收，为解决农村“最后一公里”投递难问题贡献了贵港方案和智慧。
优化营商环境，加强监督服务。为了快速推进村级网点建设，市邮政管理局在许可审批中简化农村地区快递末端网点备案手续，安排专人负责，及时受理末端网点备案申请，对符合条件的当天完成审批。为了确保快递业务健康发展，维护消费者的合法权益，该局重点查处消费者投诉申诉服务质量特别是二次收费问题，去年对5家快递企业违反快递服务标准不按约定地址投递到村给予行政处罚，起到了很好的警示作用。同时，加强与公安、市场监督部门联合检查执法，推动快递企业进一步提升服务质量；加强对快递企业进村工作的管理，形成基础台账和动态更新，确保底数清，随时备检备查。
截至去年末，全市建成村级快递服务站点963个，快递服务覆盖建制村1089个，实现了快递进村覆盖率100%，进度与广西其他6个地级市并列第一。
快递进村促进了快递业务发展，我市去年农村快递业务量达413.59万件，同比增长28.31%；农村地区快递业务投递量达0.76亿件，同比增长18.87%；来源于农村快递服务收入1.06亿元，同比增长58.21%。（记者梁时来 通讯员方春） |
