9月15日，在第 19 届东博会和峰会召开前夕，中国-东盟新能源电动车生产基地贵港欧派电动车有限公司厂区一派繁忙，一辆辆崭新的电动车正被打包、装车出口泰国。“这是贵港电动车首次出口东盟国家，共450辆、价值24.3万美元。”中国-东盟新能源电动车生产基地负责人甘贵全介绍。
我市位于珠江流域干线西江中游，是连接粤港澳大湾区、面向东南亚、沟通北部湾、辐射大西南的重要节点城市。2015年，我市引进第一批新能源电动车生产企业，着力打造中国-东盟新能源电动车生产基地。至目前，累计签约引进电动车企业100多家，形成年产500万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万台（套）零部件的产能，本地配套率达80%，成为全国第四大电动车生产基地。
然而，几年来贵港电动车一直打不开东盟市场大门，打造中国-东盟新能源电动车生产基地道阻且长。
“主要原因一是市场营销跟不上；二是东盟国家民众习惯开功率大、速度快的摩托车，功率较低、速度较慢的电动车还没有形成使用习惯。”我市对东盟市场调研发现。
市委、市政府坚定打造中国-东盟新能源电动车生产基地。市第六次党代会明确指出，要把贵港打造成为中国-东盟新能源电动车博览会和中国电动车行业协会年会的永久举办地，推动贵港优质产品进入东盟市场，走向世界。
贵港欧派等企业率先破冰。欧派电动车于2019年6月签约落户贵港，目前有两条生产线，2021年生产整车13万辆，今年有望突破20万辆。
“落户贵港，就是看中这里靠近东盟市场。”贵港欧派电动车有限公司总经理陈东明介绍，公司投产后恰逢全球暴发新冠肺炎疫情，出口形势严峻。但是，该公司努力在危机中育新机，成立外贸部，积极布局国外市场，并通过网上招商，与深圳市安第斯企业服务有限公司建立海外业务战略合作伙伴，共同开拓国际市场。
2021年4月，贵港欧派电动车迎来第一批国外订单——75辆整车新能源电动车发往尼泊尔。至目前，该公司电动车已出口印度、尼泊尔、法国等10多个国家。
深圳市安第斯企业服务有限公司加大市场营销力度，终于在今年8月叩开东盟市场的大门，签下泰国这笔订单。就在记者采访时，又传来好消息，该公司又拿到东盟国家一单500辆电动车的定金。
“我们对东盟市场非常有信心。”陈东明表示，新能源电动车以绿色、环保的消费理念契合未来发展之路，开拓东盟市场大有可为。
“现在平陆运河正在建设中。运河开通后，贵港电动车驶向东盟市场的距离更近。”甘贵全满怀信心。（记者张思） |
